Реализуем двигатели ЗИЛ-131 (артикул 508-1000400) и КПП (5-ти ступенчатая, механическая) с хранения, без наработки, первая комплектация.
Двигатель ЗИЛ-131 -V -образный, четырехтактный, карбюраторный, бензиновый
Число цилиндров -8
Расположение цилиндров - под углом 90 градусов
Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8
Нумерация цилиндров (по ходу автомобиля): *правая группа 1-2-3-4 *левая группа 5-6-7-8
Максимальная мощность при 3200 об/мин, л.с.. (кВт) - 150 (110)
Удельный (минимальный) расход топлива, г/(л.с-ч) -240
Объем -6 л, объем 5969 куб. см
Вес двигателя 490 кг
Раздаточная коробка имееи двухступенчатую структуру
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки: Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов. Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера. Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла. Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.