Двигатели СМД-62 с хранения, отличное состояние, как новый.
Дизельный двигатель СМД-62 был разработан на основе мотора СМД-60, специально для колёсных тракторов Т-150К харьковским Тракторного завода имени Серго Орджоникидзе.
Выпускался этот шестицилиндровый V-образный дизель на харьковском заводе «Серп и молот».
В постсоветские времена его производили некоторое время также на Белгородском моторном заводе.
4-тактный дизель водяного охлаждения с турбонаддувом , V-образный 6-ти цилиндровый с непосредственным впрыском топлива, устанавливается на колесные сельскохозяйственные тракторы Т-150К, Т-151К и промышленный трактор Т-158
Технические характеристики двигателя СМД-62 и СМД-63:
Модель СМД-62/63
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 128 (175)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 121 (165)
Объем двигателя, л 9,15
Диаметр цилиндра , 130 мм
Ход поршня , 115 мм
Порядок работы цилиндров 1-4-2-5-3-6
Степень сжатия 15
Номинальная частота вращения, об/мин 2100
Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, не более об/мин 800
Максимальная частота вращения на холостом ходу, не более об/мин 2280
Удельный расход топлива на режиме номинальной мощности, не более г/л.с.ч 238 (175)
Удельный расход топлива на режиме эксплуатационной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч) 248 (182)
Давление масла в главной магистрали смазочной системы дизеля при установившемся режиме работы и температуре охлаждающей жидкости 80–95°С МПа (кгс/см2):
— при номинальной частоте вращения 0,3–0,55 (3–5,5)
— при минимальной устойчивой частоте вращения холостого хода, не менее 0,1 (1,0)
Турбокомпрессор TKP-11H-1
Система пуска СМД-62 СМД-63 Пусковой двигатель П-350 с дистанционным запуском. Электростартер
Размеры двигателя (длина х ширина х высота) , мм 1150 х 1020 х 848
Масса дизеля конструктивная по ГОСТ 20000, кг 950–1100